升級向上鑑定團
霸王S-999街道胎 × Yamaha New Cygnus X 125
在台灣的用胎領域當中，摒除掉針對性能強化的競技胎、運動胎以外，最大宗的消費市場仍是針對日常通勤使用，抓地力兼具磨耗性能的胎種，合辰輪胎日前推出符合這類消費族群的霸王S-999輪胎，並且在胎體的部分進行強化，讓輪胎在耐用之餘，抗穿刺能力也一併提升，更適合台灣坑坑洞洞的路面。
測試車輛： Yamaha New Cygnus X 125
實戰鑑定：霸王S-999街道胎 × Yamaha New Cygnus X 125
強化胎體 安心駕馭
如何選擇一條適合自己的輪胎，一直都是相當重要的課題，眾所皆知，一般市售針對運動性強化的輪胎，雖然擁有強大的抓地性能，但往往伴隨著耐用度不佳以及因為排水紋較少，在雨天使用容易出現打水飄的現象，若是不熟操控特性的車主，很可能因為容錯率過低造成危險。因此輪胎的選擇並沒有絕對，在抓地力、耐候性、耐用度上取得平衡才是選購輪胎最關鍵的重點。其實在台灣絕大多數的消費者，仍傾向於在市井街道騎乘通勤，輪胎除了具備一定的抓地力之外，還得要足夠耐用、胎體要足夠強韌的優點，才能夠稱得上是一條好輪胎。合辰日前推出的霸王S-999便能夠迎合這類消費者的需求，採用了最新科技的胎紋設計，不僅擁有優異的抓地力，同時也具備充足的排水性能，無論是什麼樣的天候，都能提供使用者最安心的騎乘感受。針對胎體的部分也進行強化，對於胎壁支撐性以及抗穿刺性也有相當高水準的表現，即便輪胎被異物刺穿，仍可以維持低速行駛一段時間到最近的地點進行換胎。
先進的胎紋設計，能夠應付全天候的騎乘環境。
胎邊的紋路設計相當特殊，能夠有效破除水膜避免水飄效應。
胎壁打印上霸王S-999驗明正身，對應多種機種尺寸。
既然是針對街道使用的輪胎，那就不免要在日常人潮眾多的市井街道上進行輪胎的測試，與山道跟賽道的測試環境不同，日常使用的輪胎在耐候性以及耐用性上要求更高，而實際騎乘起來能夠發現，S-999因為在輪胎的結構上進行強化，因此胎壁的支撐性相當好，在過彎時能夠感受到輪胎平穩地抓住地面，並且帶給騎士穩定的駕馭感受。而胎體本身在設計上採用較圓潤的胎型，雖然並沒有如同競技胎在傾倒上俐落快速，不過能夠給予使用者更安心的駕馭體驗，特殊設計的胎紋，在濕地的情況之下也能有效排水，避免水膜造成水飄現象，讓全天候的騎乘都讓人十分放心，雖然本次試胎無法進行胎體的穿刺實驗，但在安裝輪胎的過程中發現，S-999的胎體相當堅固，如果沒有使用專業的拆裝機器，在安裝上會相當困難，相信如此堅固的胎體，對於異物穿刺的抵抗程度上也會有相當優異的表現。
圓滑的胎型設計，給予騎士更穩定的騎乘特性。
採用更堅固的胎體應付台灣險惡的路面環境，並且提供一定的抗穿刺性能。
優異的胎壁支撐性，讓車輛在傾倒的過程中令人相當安心。
