Racing Monkey ╳ Kymco Racing 150
車輛提供/山道鐵常團
改裝明細
品良傳動前組/TechPulley X2 離合器/刺蝟工廠HS1全直通排氣管/Z1前叉內管/RPM XR避震器/JS七段可調高階生命之花/Brembo對向四活塞卡鉗/FAR SA 260 mm青花磁內盤浮動碟盤/PSRP對四金屬燒結來令/AGV Rossi彩貼/ ARMA可變進氣套件碳纖維空濾蓋/雷霆專用狂派方向燈組/雷霆專用氣壩燈/鋼鐵反應爐反光片/KOSO電壓表/JS握把/方天戢手機架/EPIC鍍鈦側柱/KOSO傳動蓋/Racing S 150後牌架/RPM風扇蓋/CNC防摔球/鍍鈦鎖頭蓋/尾燈燻黑燈膜/毛毛蟲椅墊
Ｒossi猴王上身
雖然新款的Racing S已經推出，但舊款的Racing 150仍然有不少的支持者，主要在於Racing原廠除了性能優異，各項改裝也十分有看頭，讓車主稍加改裝，也能成為一輛出色的改裝靚車。本車的改裝方式則針對動力小幅升級，再加上適度的懸吊強化，最後以Rossi為主題的方式強化整體外型，讓全車呈現截然不同的新風貌。在動力部分本車並未大做文章，但換上刺蝟工廠HS1全直通排氣管，高亢聲浪彰顯不少性能氣息，讓人難以忽視。傳動部分則選用品良傳動前套與TechPulley離合器，針對加速反應做出適當化的調整。
全車採用AGV風格的Rossi塗裝設計，視覺效果更加搶眼。
刺蝟工廠HS1全直通排氣管的導入，讓車輛性能也強化不少。
懸吊部分，前叉沿用原廠部品，但內管換裝Z1套件，讓龍頭反應獲得升級，並且後避震器換上RPM XR套件，讓操控表現大幅強化，改裝過後不但轉向更為俐落，無論是單人跑山或是雙載騎乘，都能擁有更加出色的乘坐感受。制動方面，搭配Brembo義大利旗幟限定版黑底紅字對四卡鉗，以及FAR SA-series青花磁內盤260 mm浮動碟盤的搭配，制動性能更是精準犀利，讓車輛在山道操控不但動力優異，轉向更是俐落無比。
前煞車選用Brembo對四卡鉗與FAR SA-series青花磁260 mm浮動碟盤的搭配，有效強化制動力。
後避震器換上了RPM XR套件，掛瓶設具兼具視覺與避震效果。
外觀部分車主花了不少巧思，燈具方面加入了雷霆專用狂派方向燈組與雷霆專用氣壩燈，不但質感更精緻，更是呈現獨特的個人風格，在夜晚也能吸引眾人目光，成為視覺焦點。其他細部小地方也有許多著墨，像是ARMA可變進氣套件碳纖維空濾蓋、鋼鐵反應爐反光片、Epic鍍鈦側柱、KOSO傳動蓋、Racings150後牌架、RPM風扇蓋、鍍鈦鎖頭蓋、尾燈包勳黑膜、毛毛蟲椅墊等，都讓車體質感更細膩，騎在路上充分展現個人風格。
煞車拉桿與握把看似是小東西，但也是手部操控車輛的第一線，可是馬虎不得。
大燈與氣壩燈的加裝，在夜間行車更顯獨特。
黝黑的空濾蓋與傳動蓋，在換上改裝品後，讓全車質感也跟著提升。
魂觀點
以Rossi為主題的改裝總是受到許多車友的歡迎，以原本藍色的基調為主題，再搭配色彩變化多端的改裝手法，讓全車如同廠車一般炫目，展現頗具個人特色的改裝風格。
