最懂女生
SYM Fiddle 115
攝影/編輯部
在這女權崛起的時代，騎機車早已不是男生的專利，摩托車帶給生活的便利、機動性，女生同樣可以享有，因此造就了速可達的問世，到了後期更衍伸出了以女性為取向，外觀較可愛的車型。而SYM打造的Fiddle 115，如何結合水的流暢、多變等元素，搭配雅緻且可愛的外觀，再加上便利的配備，設計出如同標語一般，「最懂女生的車」呢?
水漾女孩
「最懂女生的車」，這是Fiddle 115的設計理念，主打Lite輕量化，車身輕盈且外觀可愛的它，雖然只是個入門的車款，不過其設計的理念十分特別，不僅結合了水滴概念的圓潤線條、燈具，更以分別代表四季之不同樣貌的車色，巧妙地展現出女孩的各種樣貌及穿著搭配。而在四個車色中，荷露粉、蔚海藍、幻物灰、初雪白，也各別象徵著春、夏、秋、冬四季的意象，格外趣味。Fiddle 115在外觀上給人的第一印象，看似單調樸素，但仔細觀看後便會發現，它其實有著實用的配備，以及雅緻的細節設計，在方向燈外罩的內側以及腳踏板上，皆有印花造型之浮雕，讓較為單調的車身能保有雅致的風格。而外形圓滑的車頭，中央的部位有鑲嵌了一塊倒水滴型的銀色飾板及廠徽，恰巧與水滴型的方向燈、車殼形成對比，提升了視覺上的層次感。
然而，若一輛摩托車空有華麗的外表，或是繽紛的車色，將會成為華而不實之精品而已。為此，三陽為Fiddle 115導入了ABS與CBS2.0兩種煞車系統供騎士選擇，確保了旅途中的安全性。對於身形較嬌小的女生來說，Fiddle 115也有僅99公斤的裝備重量，再加上765mm的座高，讓女生們在交通複雜的市區穿梭的過程中，保有對車輛操控的信心。
不到100公斤的車重，搭配省力中柱，讓力氣較小的人也能輕鬆取車。
車頭中間有銀色飾板和廠徽，其倒水滴的形狀恰好與方向燈形成對比，下方則有LED定位燈。
腳踏板上有精美的印花圖案浮雕，彌補了黑色塑膠材質的單調感。
圓形的大燈僅為傳統燈泡，外圍有銀色的塑膠外框，雖然不是電鍍金屬材質，但也展現了簡樸的車身所具有的雅緻感。
露珠造型的圓形頭燈，呼應了水滴這個設計理念。
LED的尾燈，外圍也有銀色外框，與頭燈相呼應，且方向燈也有印花圖案的浮雕。
智慧光感應的全液晶儀錶，為車身配備中最大的亮點，讓簡樸的設計中也能帶有科技感。
車廂空間為22.5L，僅能放入帽體較小之3/4以下的安全帽，不過在寬度的部分表現尚可，經測試能放入A4大小的資料盒。(高爾夫實測285顆)。
流暢如水的操控
放開煞車、輕轉油門，就能靜悄悄且流暢的穿梭在都市中，這對Fiddle 115的操控來說，肯定是最佳的形容。它搭載的雖然只是115c.c.的氣冷SOHC引擎，不過它的噪音控制及減震處理做得不錯，在行駛中除了能降低城市中的噪音污染外，也可以減緩騎士在行駛的過程中疲勞之累積，讓駕駛不必透過響亮之排氣聲浪，只要悄悄的穿梭在都市中，就能凸顯自己獨特的風格。
騎乘方面，它的避震系統前面是採用正立式前叉，後面則是側置式單槍避震器，皆為不可調機構，從兩者都不難看出，這些都是很基本的配備，所以在騎乘的路感上，Fiddle 115的表現跟其他通勤車大同小異，皆為偏軟的懸吊設定，適合都市之通勤，能夠吸收大部分因路面的顛簸以及水溝蓋所產生的震動，甚至在行經坑洞時，也不會有太大的晃動或不適。不過這並不完全是懸吊系統的功效，而是拜Q彈的坐墊所賜，在騎乘的過程中可以發現大部分的震動都能被柔軟的椅墊所吸收，不過在柔軟的同時，也還是保有一定的支撐性，所以在長時間的行駛過程中，對臀部的支撐不足所導致的疲累感，也不至於太明顯。最後，Fiddle 115在轉向的部分，則是十分地靈敏且輕鬆，雙手不必要施以太多的力氣，就能將車輛轉向，以水的流動性來做比喻，也不甚為過。唯獨在高速過彎時，龍頭的穩定性會較125c.c.的運動速可達不足，不過做為一輛通勤車而言，這樣的表現相信是可以被接受的。
輕巧的車身，讓駕駛能在都市中穿梭自如，彷彿水一般的流暢。
由於車身較輕，所以在過彎時的穩定性較125c.c.的運動車款差，車身的傾倒有輕浮的感覺。
碟式的前煞車，其力道足以應付市區中的突發狀況。值得一提的是，此版本為CBS2.0連動式煞車，尚有ABS版本可以作選擇。
後煞車為基本的鼓煞配置，搭配10吋的鐵圈，不過煞車力道也不至於沒力。
後避震是採用單槍側置式避震器，對於坑洞的處理尚可。
雖然避震器僅為基本的配置，但行駛時因路面顛簸所產生的震動，都可以被柔軟的椅墊所吸收。
輕盈的步伐
搭載了氣冷SOHC，排氣量為115c.c.的Fiddle 115，在輕盈的車身的負重下，會有什麼樣的動力特性呢？首先，當開啟電源，啟動引擎後，只要轉動油門，隨即能獲得足夠之加速度來起步，輕鬆地擺脫車陣，這絕對是Fiddle 115給人的第一印象。不過在瞬間大補油門時，卻僅有基本的加速力道，且轉速並不會隨著油門開度而大幅拉高。所以由此轉速的特性可見，雖然此車在低速時的加速表現不錯，但CVT變速箱仍屬於通勤車款的配置，並未以加速作為取向。值得一提的是，當順順的加速時，轉速能維持在較低的範圍，4000 rpm上下，起步時的轉速也會維持在4000 rpm上下，這個特性除了能讓引擎產生的震動以及噪音較小之外，也因為較低的轉速，讓油耗的表現在同級距車款中能達到一級的水準。
所以，Fiddle 115還有一項最重要的性能，也就是它具有相當漂亮的油耗表現！能源效率一級的它，於同級距100-150c.c.的車款中獨佔鰲頭，平均油耗能達到56km/l的水準，在目前的市售摩托車中，這麼優異的表現是相當少見的。不過筆者認為最讓人佩服的是，在最嚴苛的七期環保標準之下，並沒有犧牲過多的性能，尚能同時擁有基本的加速力道和良好的油耗表現，使Fiddle LT除了有雅緻的外觀，還能保有夠用的動力水準。最後在售價方面，此次試乘之CBS版本建議售價為73800元，另外ABS版本的建議售價為79812元。
只要輕轉油門，就能獲得足夠之加速度擺脫車陣，這個特性非常適合在都市通勤。
雖然有輕盈的起步，但中高速後的再加速表現很普通。
CVT變速箱的配置僅為通勤的設定，非以加速作為導向，故轉速不會維持在較高的區段。
排氣管的噪音處理的表現不錯，行駛時幾乎感受不到因排氣所產生的噪音。
由於現在都是全時點燈，故把手的右側沒有頭燈開關。
把手左側為常見的按鈕配置。
0-100m：[email protected]/h
0-200m：[email protected]/h
0-300m：[email protected]/h
0-400m：[email protected]/h
0-30km/h：2.19sec
0-50km/h：5.01sec
0-80km/h：16.15sec
0-100km/h：NA
兩輪短評
主打適合女生、好上手的Fiddle 115，在經過了細部的觀察以及試乘後，發現它確實是不錯的通勤車選擇。雖然價格較同級車款來的偏高，不過良好的油耗、CBS系統、全液晶儀錶的導入，確實將原本樸實的外觀，注入了亮眼的特色，只是如果原廠在車輛組裝品質能更加精進，並配置更完善之日常配備，這輛雅緻的車，將會散發出除了可愛的魅力之外，更實用的性能味道。
