升級向上鑑定團
德國海德瑙K61旗艦版運動胎 × Vespa LT125
近年來，Vespa車系在國內的能見度也是愈來愈高，除了黃牌大羊之外，125或150c.c.的車型也是擁有不少的支持者，不過Vespa在125級距的車款中，有部分車型的輪胎尺寸，是採用較少見的10吋與11吋的規格，在選用輪胎時經常會令車主感到煩惱，如今海德瑙K61旗艦版運動胎，也推出了適合Vespa車款的10吋與11吋輪胎，這次就讓我們騎著Vespa LT125，安裝著10吋與11吋的K61旗艦版運動胎，來體驗一下K61的特色吧。
鑑定委員
Kenny
兩輪誌主編，擁有二十年的騎車經歷，大大小小長途騎車環島上武嶺跑林道等經驗多到數不清，隨著年紀的變化，喜歡車種的口味也漸漸改變，現今對於防禦性駕駛的觀念極為重視，認為騎得快不是真本事，安全的騎回家才是真本事。
測試車輛
Vespa LT125
鑑定對象
海德瑙K61旗艦版運動胎
K61為德國製造，採用高科技奈米混合膠料技術，可提升20%的溼地排水性與乾地抓地力，另外胎紋採左右不對稱式，以及中間排水溝設計，有效增加接地面積及散熱性，提升耐磨性與里程數。而且編織層採用特殊尼龍強化，當輪胎遇外力造成刺傷漏風時，仍可在失壓時低速行駛至鄰近機車行補胎，具有失壓續跑的效果！
胎紋採左右不對稱式，中間為排水溝，可提升乾濕地的抓地力。
實戰鑑定
海德瑙K61旗艦版運動胎 × Vespa LT125
本次騎乘的車款Vespa LT125，或是Vespa LXV、LX125/150、S125/150等車，在前後輪的尺寸上是採取前110/70-11、後120/70-10的規格，可以看出算是較為少見的尺寸，因為國內速克達輪胎尺寸都是以10吋、12吋、13吋佔了絕大多數，LT125前輪11吋的規格可說是少之又少，就算後輪是10吋，但胎寬/扁平比的120/70-10，也與主流的90/90-10或100/90-10相去甚遠，也因此過往Vespa的車主在輪胎的選擇上就沒有那麼多，不過如今海德瑙K61推出了適合Vespa車款的10吋與11吋的輪胎，讓車主有了更多更理想的選擇，可說是佳惠了不少Vespa的車主。
實際騎乘安裝K61輪胎的Vespa LT125上路，我們先從車輛本身來看，試車組覺得Vespa的車，應該就是一款騎帥不騎快，並且又舒適的摩托車，所以在搭配K61之後，騎起車來似乎更是如魚得水，因為K61的胎體結構算是相當札實，並且帶有一些Q彈的舒適路感，搭配Vespa舒適的調性可說是相得益彰，德國製造的高品質輪胎更給人十足的安心感，騎著Vespa愛車當然心情更加舒暢。
這款K61採用特殊的強化尼龍，在經過一些市區道路中的人孔蓋，或是起起伏伏的坑洞時，一些細小的碎震都能被輪胎先吸收掉了，確實能讓人感受到優雅又舒適的騎乘體驗。另外過彎時K61支撐性與循跡性也不錯，動態表現也相當沉穩，而且值得一提的是，K61算是半熱熔運動胎，它的抓地力表現要比一般平價輪胎更好，用在日常生活通勤使用，或是偶爾跑山小熱血一下，我想也是綽綽有餘的。
Vespa LT125的前輪尺寸為前110/70-11，11吋算是少見的特殊規格。
後輪為120/70-10，也較一般10吋輪胎要寬，因此這款K61的推出，也算是讓Vespa車主多了一個更優質的輪胎選擇。
K61為德國製造，並採用高科技奈米混合膠料技術，可提升20%的溼地排水性與乾地抓地力。
K61的編織層採用特殊尼龍強化，當輪胎遇外力造成刺傷漏風時，仍可低速行駛一段路程至鄰近機車行補胎，擁有失壓續跑的特色。
K61胎體結構札實，路感表現Q彈舒適。
遇到一些人孔蓋或坑洞時，K61對於碎震的處理也是不錯。
K61過彎時支撐性與循跡性表現良好，很適合Vespa車系舒適騎乘的調性。
整體來說，Vespa LT125前11後10吋的輪胎本來選擇就不多，海德瑙K61的推出，確實讓Vespa車主有了更棒的輪胎選擇。
同場加映
海德瑙K62全天候輪胎
最後，除了海德瑙K61之外，試車組也提供另一款適合Vespa LT或LX、LXV、S等白牌車款的後輪全天候輪胎K62讓大家參考。K62特殊胎紋設計，能在高速行駛時，迅速破冰及破水之超高性能!獨特合成橡膠技術，再加上二氧化矽之配方，使輪胎排水性能及耐磨指數達到最高峰。採用與大型重機等級的POLYESTER簾紗編織層結構使輪胎在高速行駛時不變形，強化之胎壁設計，當輪胎遇刺失壓仍可低速行駛至維修點補胎。
尺寸規格:
120/70-10 54M
130/70-10 62M
130/80-12 69M
120/70-13 53P
130/60-13 60P
140/60-13 63P
德國海德瑙輪胎 自1946年就通過 VESPA & PIAGGIO 集團的認證與採用
型號有：K58、K61、K66、K80、K38，產品在歐洲各國均受肯定，是以高水準高品質著稱！
截稿後消息：
海德瑙輪胎 台灣總代理好評再追加 K80複合型半熱熔運動矽膠胎110/70-11，120/70-10規格，預計年中到港，敬請期待!!
K80同樣為德國生產，並且採用大型重機等級的Polyester胎體結構，輪胎在高速行駛，不會因胎面膠過熱而產生熱衰，或是速度過快而產生胎體變形，並且同樣擁有失壓續跑胎之功效。另外還採用高科技複合膠並植入矽膠材質，提升30%溼地排水性與乾地抓地力，再加上特殊碳黑配方與八爪式胎紋設計，有效增加接地面積，提昇更高的耐磨里程數。
