精益求精 再創佳績 D2 Racing參訪記實
搶先披露 D2重機避震器 獨家專利強勢推出
提到D2 Racing，相信很多車友都是耳熟能詳，不僅長年征戰世界各地的GT3、GTC、GT4賽事，獲獎無數，旗下更推出眾多的改裝品，包括避震器、煞車卡鉗、輪圈等各式套件，在業界享有極高的口碑，而且各款產品更是外銷至全世界70餘國。如今趁著D2重機避震器的強勢推出，我們直擊了D2 Racing的工廠，以及一系列完整的高規格品管過程，讓大家見識到D2 Racing極為出色的產品品質，以及其背後嚴謹的品質管理，是如何讓D2 Racing成為全球性改裝大廠的關鍵。
現代化的廠辦合一
提到D2 Racing，相信大家對他們旗下的改裝部品一定都不陌生，各式高品質的改裝套件也都令車友們交相稱讚，事實上，D2 Racingt出色的產品實力，除了其本身優異的生產工藝外，另一項最大的原因就是在於D2 Racing及其整個埼玉公司集團，一間極具規模的公司，各項產品都是經過千錘百鍊的測試與開發現來，在品管與要求上也專注完美，才能造就出D2 Racing的業界頂尖的口碑。
這次我們來到D2 Racing的現代化廠房，位於台中工業區，一來這裡映入眼簾的就是那顯眼的黃色建築，以及大大的「D2」字樣，簡潔明瞭的外觀顯示出國際級一流企業的專業度，而且整個廠房區域佔地達5000多坪，整體規模宏偉大器，另外內部也採用了現代化廠辦合一的設計，可強化公司內部營運的整合能力，也提升了工作效率與產能效益。在辦公室內部中，營造出舒適的工作環境，整體設計頗高質感的格調，讓員工可以在此安心工作，而且整個廠區也講究高科技化的控管速求，辦公區內不採傳統的開關，而是由平板電腦整合控制，至於工廠內的各生產線上，也是以專屬的平板電腦來輔助作業，透過電腦資料的整合，讓各項數據、規格可以快速呈現，亦可準確執行，降低錯誤發現的機率，D2 Racing可說是科技化的一流廠辦。
↑明亮的大廳加上黃色的法拉利458改LB寬體套件，給人十足的氣派感受。
↑各式超跑比賽車就停在辦公大樓前方，讓大家都能近距離一睹這些速度機器的真容。
↑各大廠牌的超跑排成一列，宛若超跑博物館，讓客戶一踏進D2，就能感受到宏偉規模的氣勢。
↑怎麼可以沒有兩輪助陣呢，Ducati、MV Agusta自然也是廠內擺放的名駒。
↑高雅格局的辦公室內裝，與D2 Racing產品的高質感不謀而合。
↑大廳備有舒適的接待區，讓顧戶來訪時可以感受到D2 Racing高規格的接待禮遇。
↑寬敞的辦公環境也讓這裡的員工能保有愉快的心情工作。
↑廠辦皆使用平版電腦整合控制，全數化的科技也顯示出D2 Racing是走在時代的尖端。
↑會議室可與國外進行同步視訊會議。
投入大量資源 打造賽車王國
D2 Racing之所以會如此成功，這與他們長期以來投入賽車運動有很大的關係，提到賽車就一定得說到D2 Racing的掌門人「廖哥」廖志賢。廖志賢早年就在台灣四輪的賽車界頗具名氣，是少數前往過歐洲實習的國內車手之一，在見識到國外投入大量資源建置賽車能量後，想比於台灣尚未發現健全的賽車產業，廖志賢就下定決心要打造屬於自己的賽車王國，因此便透過改裝品的開發，建立品牌形象後，再運用賽車場的試煉更加精進產品品質。
廖志賢最早是從台灣本地的賽事開始，包括場地賽或拉力賽等，都是廖志賢親自下場，以親力親為的方式做出成績，接著在2009年開始進軍海外房車賽事，並在2012年大舉購入高階的GT賽車，提升參與的層級，在廖志賢大刀闊斧的經營下，也不過短短的數年內，D2 Racing不僅在中國珠海賽事締造了對手難以超越的不朽傳奇，更成功以AMG GT3登上東望洋賽道，成為澳門GP大賽眾所矚目的焦點。對於廖志賢來說，之所以對比賽投入那麼多心血，除了是個人的畢生心願外，也是希望可以透過以戰養技的方式，來精進旗下各式產品的實力，無論是效果或是耐用度，都可以經由各大賽事嚴苛的磨練，來獲得最佳的產品效果，基本上這樣的做法，絕對不是一般小規模公司可以做到的，而是要像D2 Racing這種極具規格的大型公司，對於研發、生產、製造、售後等皆投入大筆資源的公司，才能打造出的最一流產品內容。換句話說，D2 Racing的各式產品，之所以能長期以來擁有出色的好評，憑藉著的正是投入大規模的人力與物力資源研發與生產，並且在世界級的賽事中吸取寶貴的經驗，讓自家的產品在嚴苛的賽事中長期淬鍊，才能造就出最一流的D2 Racing產品。
↑D2 Racing長期以來投入世界級賽事，不僅打響自身D2 Racing的名號，也讓旗下產品能在嚴苛的賽事中淬鍊而生。
↑D2 Racing投入大筆資源參加賽事，堪稱賽場上的常勝軍。
↑在大家長廖志賢的帶領下，D2 Racing可說是頒獎台上的常客。
↑D2 Racing在比賽中更是一口氣派出AMG GT3、AMG GT4兩站戰馬，堪稱賽場上的吸睛焦點。
↑經過嚴苛賽事的洗禮，也讓D2 Racing旗下的產品更具功能性與耐久性。
↑參與China GT多年，D2 Racing真的是戰績輝煌，實力強悍。
↑雖然貴為車隊老闆，但親力親為的個性使得團隊能有更融洽的環境，也提升團隊工作時的效率與專業度。
↑團隊合作是造就耐力賽佳績的一大關鍵，D2 Racing向來在此樹立標竿典範。
↑D2 Racing先前也曾參賽過澳門電單車大賽，在二輪賽事界也是頗具名聲。
承先啟後 積極培養賽車人才
近年來，廖志賢積極參與亞洲地區的各大賽事，特別是在China GT中大放異彩，拿下多座分站與年度冠軍，堪稱是賽車界的台灣之光！D2 Racing在China GT中擁有如此優異的成果，除了車隊人員不分你我的團隊合作之外，廖志賢更是充分整合了各方資訊與引導正確的經營方向，將D2 Racing打造成台灣賽車界的傳奇，秉持著以賽車場為測試平台，淬鍊出最優質的產品為理念，大舉投入了各項資源與金錢在建置頂尖賽車上。由於廖志賢早年曾前往歐洲學習賽車，長期以來也深知賽車人才的重要性，因此一直都積極培養國內的賽車人才，無論是車手或技師，以打造國際水準的賽車團隊為主要目標，這自然也成為了D2 Racing成功的關鍵。
當然，要如何打造一隻冠軍團隊，可不是一件簡單事，廖志賢除了透過參與高階賽事以戰養技的方式精進產品實力外，也持續培養國內車手，使其具備國際賽事的經驗，另外也重金禮聘國外頂尖車手加入D2 Racing，讓車隊技師與車手團隊們可以更快與世界頂尖接軌。至於在賽車上，廖志賢也是大筆大筆投資，購入許多超跑賽車，像是911 Cup、Gallardo LP600 GT3、R8 LMS、AMG SLS GT3，一直到近期的AMG GT4與GT3，每部千萬身價的賽車都是賽場上的主流之選，能讓車手隨時接觸到最新的頂尖賽車，D2 Racing自然能獲得更好的成績。
如今廖志賢也積極培養接班人計劃，兒子廖洋可說是近年來賽車場上的後起之秀，在廖洋16歲時安排好培養計劃，最早在Go-Kart嶄露頭角，並持續在各大賽事中脫穎而出，像是2019年的PCCA就是廖洋主動爭取參加的比賽，廖志賢也二話不說，在該年度就投入了近三千萬元在此比賽上，若再加上China GT的支持，可以想像廖志賢對入賽車可是投入了極高的心血，其目的就是為了能培養出新世代的賽車接班人，對台灣的賽車界帶來推波助瀾的效果。整體來說，D2 Racing在廖志賢的帶領下，在世界級的賽事中履創佳績，讓其旗下的產品，也能經過賽場中的嚴苛測試，其目的就是希望能將產品完美地交付到消費者手上，放眼台灣的賽車界，大概也只有廖志賢和D2 Racing團隊可以做到。
↑這一兩年因為疫情關係，讓D2 Racing暫時無法出國比賽，但相信等疫情結束後，鮮黃色D2 Racing的車身塗裝，仍會持續在賽場上奔馳。
↑廖志賢近年來對培養台灣新世代的賽車人才十分重視，對後輩提攜更是傾囊相授。
↑身為D2 Racing大家長的廖志賢，是車隊的靈魂人物，花費鉅資培養台灣專業賽車團隊是其多年堅持。
↑時時刻刻關注賽事狀況的廖志賢，看見自己的車隊站上國際賽場深感驕傲欣慰。
↑廖志賢近年來積極培養兒子廖洋接班成為D2 Racing主力車手，也不惜花費鉅資在讓其透過比賽來學習賽車技術與經驗。
↑廖志賢的賽車手經歷，對於兒子在賽場的經驗累積有加分的效果。
↑雖然廖洋賽車生涯也才5年而已，但已成為D2 Racing的主力車手，基本功打得好是如今獲得成功的最大關鍵。
↑廖洋早期就在Go-Kart場上大放異彩，展現過人的賽車天賦與努力。
追求品質管理的最高宗旨
從前述的文章中，我們可以看到，廖志賢對於賽車不計成本的投入，其熱情絕對是無庸置疑的，不過，可別以D2 Racing的成功，只是因為花了大筆金錢在賽車上，事實上D2 Racing對於自家產品的品質與品管，更是投入了大量的資源，才能造就出D2 Racing優異的產品力。在本次我們參訪D2 Racing位於台中的廠辦時，廖志賢就一直不斷地跟編輯部強調，產品「品管」的重要性，因為他認為當產品貼上自家Logo後，就是一個責任，必須要對自己的產品負責，因此要如何提供給消費者最好的商品品質，這也是廖志賢長期以來最關注的難題。
只是這個難題究竟該如何解答呢？廖志賢認為，只有做好品質管理才是不二法門，這也是品牌永續經營的主要關鍵，因此廖志賢經過百般思考後，針對進料、製程與出貨三大品管主軸進行把關，建立許多嚴格的檢驗制度與程序。另外，也針對進料檢驗的部分，成立品管專室，以詳細的檢驗為產品品質做出最嚴格的把關。特別是當產品零件進廠時，檢驗者會依照每個零件專屬的圖面設計，標示的尺寸、材質、公差值等，逐一對照確認，全數的零件都要透過品管室檢驗過，才能進廠生產。此外，也會針對一項產品組成的各種零件，都備有專門的檢測儀器，透過實際的數據分析，才能確保每個零件都有高完美的品質。
像是一支避震器內各部零件都檢測重點，阻尼軸心要檢測軸心是否平行、真圓，油耗是透過放大投影的方式，查看內唇表面是否光滑，任何的粗糙表現將無所遁形，至於阻尼油則是透過專用測試器，耐用度、衰退度才能正確掌握，選出最佳油品。以上舉例的各個檢測細節，都是要讓產品達到最高品質，不僅具備高性能水準，而且持久耐用，這也是D2 Racing的產品為何領先業界的主要原因。
↑採用自動化的生產製程與品管，D2 Racing的工廠可說是業界楷模。
↑明亮的工廠內部與寬大的工作空間，D2 Racing展現出現代化工廠應有的專業性。
↑談到品牌永續經營的理念，廖志賢認為品質管理是最重要的關鍵。
↑工廠內也擺放各款熱門重機，進行避震器的開發作業。
↑沒有一支筒身做出來，內管是完全真圓的，因此必須透過研磨加工，才能到真圓，接著再進行膛線加工，讓內管壁能附著阻尼油，讓活塞在作動時能達到潤滑效果。
↑各式校正塊規、量規等，都是做好品質管理最基本的工作。
↑各種電腦化的儀器作業，可大幅降低產品品質的出錯率。
為品質嚴格把關
由於每個零件都不同的檢驗項目，因此D2 Racing也購入了眾多檢驗的機器，本次在參訪工廠時，廖志賢也特別向編輯部介紹了各式檢驗的器材，強調D2 Racing對於品質檢驗這塊可是毫不馬虎，都是不計成本的做到最精確。D2 Racing的各項測試機器種類多元，像是硬度測試機，可測量金屬硬度，了解金屬的材質；2.5D投影機，可了解油耗內唇的光滑度，來判斷該油封的優劣；R/A測試機則是檢驗阻尼軸心表現的光滑程度，能確認油封與阻尼軸心表面的光滑度，來確保產品不不會出現漏油的情況。
鹽霧測試機則是因為許多產品外觀又施電鍍或陽極等處理，但又要如何確保產品表面能擁有最佳的抗腐蝕表面，因此透過此機器的鹽水噴霧與高熱加溫等步驟，來了解產品在惡劣環境下的表現；當然日曬也是一定要做的測試，將各項產品長時間擺放在強光下，來看產品是否會因此退色，另外還有迴轉彎曲試驗機、半徑方向負荷耐久試驗機、輪圈衝擊試驗機等，都是D2 Racing工廠內的各式測試機器。
當然，這一切都來自於D2 Racing精密的生產技術，以及準備周全的器具，像是各式量規盡皆備齊，才能確認產品尺寸的精準度。此外，廖志賢也採用更科學化的作業方式，他認為人是最難管理的，因此人有七情六慾，就算是用扭力扳手，如果今天高興多鎖一點，明天不高興少鎖一點，這樣產品怎麼會有一致性？因此他就採用了電子扭力扳手，來進行阻尼芯組裝，如此力道、磅數會更精準，減少人為誤差。總合來說，在參訪過D2 Racing的工廠之後，即可發現在他們對於產品QC的要求可說是十分嚴格，對於一點的誤差都不能容忍，因此惟有最正確的品質管理，才能達到最理想的產品狀態，交到消費者手上的產品，才會是最完美的產品。
↑對於自家產品採最高要求，精益求精可說是D2 Racing的最佳寫照。
↑硬度測試機可測試出金屬硬度，可掌握各零件材質的軟硬。
↑2.5D投影機能了解油封內唇的光滑度，油封愈平整光滑自然與阻尼軸心的作動更加順暢。
↑表面粗度儀可了解物體表面輪廓的粗糙度，可了解產品製造的良率。
↑漆面衝擊測試能分析產品漆面在受到外力時的耐用度。
↑鹽霧測試機透過鹽水噴霧與高熱加溫等步驟，來了解產品在嚴苛的環境下是否出現問題。
↑日曬測試則是將產品進行長時間亮光照射，來看產品是否會因此退色。
↑輪圈衝擊試驗機可檢驗輪圈在遭受外力衝擊時，會受到的損傷為何，用來提升自家產品的剛性設計。
↑替螺絲上專用的防鬆膠，也採用自製專用機器，可控制上膠量，避免過多溢出，造成阻尼損壞。
↑阻尼芯組裝時採用電子扭力扳手，力道與磅數會更加精準，減少人為操作的誤差值。
↑最後出貨時也是一一核對，並測量重量，確認無誤後才會出貨，一切皆採科學化管理，是品質管理的最大保障。
避震器獨家專利 720度油管接頭
在本次參訪的過程中，廖志賢特別透露近期D2 Racing將推出大型重機使用的高階避震器，這款避震器搭載了D2 Racing獨家專利的720度油管，連結避震與氣瓶之間，可說是D2 Racing世界級的專利。一般來說，牽瓶式的避震器主要分為避震、氣瓶，中間是靠著油管連接，不過目前市面上的避震器，油管與避震和氣瓶連接處的接頭是固定住的，無法進行活動，但因為避震與氣瓶本身是相互連動的，避震是與底盤一起作動，氣瓶是與車身一起作動，一定會產生互相連動的結果，但如果中間連接的油管接頭是固定住的，就容易造成油管扭曲的現象，而且有時安裝時會了牽就車身結構，油管也可能造成扭曲的問題，因此長期下來極有可能產生裂管、甚至是破管的問題，甚至對行車造成危險。
也因此D2 Racing特別將油管與避震、氣瓶處的接頭，採用可720度旋轉接頭，可以左右、亦可上下旋轉，讓避震與氣瓶間往復作動時，活動式的接頭讓油管可以不受到任何扭曲力道的影響，或是在安裝時氣瓶在任何角度都可以固定，透過這個720度的油管接頭，就能大大降低油管破損的機率，不僅讓避震器更加耐用，安全性也更有保障。未來D2 Racing將推出搭載此720度油管接頭的避震器，讓台灣的兩輪車友也能享受到世界級專利的高規格避震器，著實讓人期待。在參訪過程中，廖志賢也現場做了一個簡易的測試，分別用阻尼測試機試測自家D2 Racing的避震器、O牌的避震器（原廠配件）與G牌的避震器，結果在機器上下反覆的作動下，D2 Racing的避震器表現效果最好，也顯示D2 Racing產品的出色效果。
↑720度旋轉接頭，可以左右、上下旋轉，不會讓油管產生扭曲現象。
↑經過阻尼測試後，可以發現D2 Racing的避震器在下壓與上拉的效果，都比其它O牌或G牌的表現要好。
↑廖志賢強調，D2 Racing的避震器是採用世界專利的720度旋轉接頭，相較於傳統固定式的油管接頭有著更安全、更耐用的特性。
↑未來D2 Racing將推出搭載此720度油管接頭的避震器，讓台灣的兩輪車友也能享受到世界級專利的高規格避震器。
↑D2 Racing避震器實車安裝
參訪後記
在參訪完D2 Racing位在台中的廠辦後，確實能充分了解到D2 Racing今日的成功確實不是僥倖，而是一點一滴札札實實的建立起來，從對於賽車的熱情，到對產品管理的堅持，D2 Racing廖志賢無疑是最重要的掌舵者，他除了不計成本參與賽事吸取經驗外，也不斷提升研發設計、生產技術等能力，更對品質管理投入重本，強化內部生產管理結構與健全各項品管制度等，其最大目的就是為了提升產品品質。特別是經過實際參賽後，得到的寶貴經驗與資料，更是成就產品性能優異的關鍵之一，對其持續性、耐用性更是有口皆碑，如今在經過多年的淬鍊之後，D2 Racing無論是在賽車界或是改裝品界，已堪稱世界級的大廠，相信只要在未來持續秉持著這份經營理念，D2 Racing仍會是車界中閃耀的一顆星。
