升級向上鑑定團
益碁 朱雀競跑胎 × SYM DRGBT 158/Yamaha Cygnus X 125
益碁工廠向來是以生產高品質技術型輪胎著稱，尤其是2020-2021年新廠落成後，更陸續引進許多新型的機械設備，不僅與許多國際知名廠家有陸續的合作開發案，更在許多台灣車友當中也是有著不錯的口碑，並且在近期也推出數款全新設計的輪胎，提供廣大騎士們更多元的輪胎選擇，因此本次升級向上鑑定團將針對益碁輪胎最新推出、並且擁有舒適與兼具運動性能的「頂級城市通勤競跑胎 朱雀胎 進行測試，讓讀者更了解益碁朱雀競跑胎特性及使用實際路感。
鑑定委員
侯志凱
兩輪誌主編，擁有二十年的騎車經歷，大大小小長途騎車環島上武嶺跑林道等經驗多到數不清，隨著年紀的變化，喜歡車種的口味也漸漸改變，現今對於防禦性駕駛的觀念極為重視，認為騎得快不是真本事，安全的騎回家才是真本事
測試車輛
SYM DRGBT 158/Yamaha Cygnus X 125
鑑定對象
益碁朱雀競跑胎
朱雀胎採用新式特殊胎體設計，採用進口胎等級特殊貼合工法製造、大幅降低長期磨耗後胎體變形的機率，也能有效提升胎體剛性。在花紋部分著重均衡的海陸比配置，流線的中溝槽設計，讓輪胎運行時藉由中央溝槽花紋向兩側延伸的排水溝槽，來引導水流向外排除，而兩側均勻的海陸比設計，可達成更好的乾地抓地表現，亦能確保在濕滑路面上騎乘的安全性。
此外，朱雀競跑胎也採用新式耐磨配方，純化碳黑基底而成的分子結構加上低發熱性，讓橡膠本身的特性極致發揮，讓朱雀競跑胎在長時間騎乘也能有更穩定物理與化學表現、進一步展現輪胎操駕特性外更保留重型機胎胎有的舒適感。
10吋
12吋
13吋
| 益碁朱雀胎 | ||
| 10吋 | 90/90-10 | |
| 100/90-10 | ||
| 12吋 | 110/70-12 | |
| 120/70-12 | ||
| 130/70-12 | ||
| 13吋 | 110/70-13 | |
| 120/70-13 | ||
| 130/70-13 | ||
實戰鑑定
益碁朱雀胎 × SYM DRGBT 158/Yamaha Cygnus X 125
本次測試的朱雀胎為13吋與12吋，分別安裝在DRG與五代勁戰上，前者DRG安裝的輪胎規格為前120/70-13、後130/70-13，五代勁戰為前110/70-12、後120/70-12，均為原廠規格，事實上朱雀胎尺寸相當齊全，目前市售車款中主流的10吋、12吋、13吋皆有推出，車友想要安裝朱雀胎都不是問題。值得一提的是，朱雀胎不同尺寸的輪胎在胎紋上會有所不同，10吋與12吋為第一種胎紋（有中央溝，並與排水紋連接），13吋的110/70-13與120/70-13為第二種胎紋（有中央溝，未與排水紋連接），而13吋的130/70-13為第三種胎紋（無中央溝）。據益碁工廠團隊表示，主要是因為13吋中胎寬110和120的主要是用於前輪，因此有中央溝槽可增加排水效果，提升濕地的操控表現。
在實測上路後，試車組一開始是騎乘13吋的DRG，本輛DRG在前後懸吊上有進行改裝，如此一來搭配朱雀胎也是相當適合。一開始在市區中騎乘，很快就發現朱雀胎對於道路上那些凹凸的人孔蓋、細小坑洞的處理算是相當好，在降低彈跳的同時還是兼顧了清楚的路感回饋，騎士可以從車輛把手了解目前柏油路上的彈跳狀況，但並不會因此感到難以操控與不適，並且即使是在斑馬線上急煞，也不會出現過度打滑的現象，顯見益碁團隊在騎士的安全上也多了一層關心。
當試車組行車至山路，可說是充分發揮了朱雀競跑胎運動性能的特色，在過了幾個彎道之後，試車組即可感受到朱雀胎反饋的胎體的札實路感，特別是過彎時可以感受到輪胎十分足夠的支撐性，以及服貼在地面上的清晰路感，入彎前的指向性與出彎後的循跡性都十分俐落明確，如此一來自然是可以給予騎士過彎時更多信心，在合理的速度與傾角下去享受更多騎乘山路的樂趣。隨後試車組也換車改騎已安裝12吋朱雀胎的五代勁戰，也發現整體操駕的優點也與13吋的感受近乎相同，同樣是能夠充分發揮勁戰車系本身優異操控性的本質，整體來說朱雀競跑胎兼具了舒適性與路感回饋，頗能符合其競跑胎的特色，再加上其出色的排水特性，對於那些無論晴天雨天都要騎車通勤，但又想有時去山上熱血小跑一下的車友，朱雀胎會是一款頗具C/P值的選擇。
朱雀胎13吋前輪和後輪胎紋不同，此為前輪有中央溝槽設計。
此為13吋後輪，可看出無中央溝槽，不難看出，廠商確實有用心在設計上。
細看可看出排水紋和中央溝都有細小的排水紋路，確實能有效提升輪胎在濕地時的排水效果。
胎肩有著SPORT英文字樣，說明著朱雀胎競跑胎的定位。
胎壁上寫著益碁輪胎”BOSSTIRE”英文名稱，以及Made in Taiwan字樣，台灣製造，廠商的負責任態度著實令人安心。
胎壁上也有「朱雀」二字為此系列，驗明正身。
朱雀胎也擁有CNS正字標記，代表品質保障獲得國家肯定。
橘色的SPORT字樣，清楚地讓消費者在選擇上，確切知道輪胎的特性，也讓人也不禁熱血起來。
規格寫在胎壁上，並且底部還有斜線條紋予以襯托，可看出益碁在輪胎細節上的用心。
13吋後輪排水紋細看與前輪相同，主要是在於有無中央溝槽。
12吋前後輪胎紋一致，但與13吋前後皆不同。
12吋的排水紋與中央溝也明顯和13吋有所區別。
12吋在胎壁的標示上和13吋大同小異，並且12與13吋前輪皆標示可逆胎紋安裝。
兩相對比即可看出胎紋的不同。
朱雀胎在彎中的抓地力和穩定性都十分良好，給予騎士更多的信心。
堅固的胎體結構讓朱雀胎擁有足夠的支撐性，具備不錯的運動特性。
俐落的指向性讓車輛傾倒相當快速，攻略彎道更加得心應手。
朱雀胎採進口胎等級特殊貼合工法製造，過彎時胎體不會產生變形，路感穩定順暢。
12吋的勁戰換上朱雀胎後，更是如虎添翼，充分展現出勁戰車系優良的操控體質。
朱雀胎也擁有耐磨耗與高濕地抓地力的特點，相當適合通勤使用。
本次測試的朱雀胎為12及13吋，另外亦有10吋規格，是一款兼具通勤功能與性能操駕的輪胎。
心得總結：
益碁朱雀競跑胎確實在經過試車組親身體驗測試後，確實不難發現益碁公司在品質上的表現與我們“升級向上鑑定團”的宗旨與方向幾乎有著不謀而合的理念，朱雀競跑胎確實是一條誠意滿滿的輪胎，不僅在多個方面的表現上，都有著滿滿的構思與誠意。本團隊希望藉由這次實物測試的反饋經驗，能帶給我們“升級向上鑑定團”的車友們，一條城市通勤的好輪胎。
