新色登場 Aeon Elite300R


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質感星光藍

Aeon Elite300R



文、攝影/陳拓余 車輛提供/Aeon 宏佳騰

 

本篇試駕著重在新色與都會、長途騎乘的感受,針對車輛運動性與加速測試的,可參考先前的試車報導。

2017年Aeon Elite 300R賽車聯名款試駕報導↓

http://www.2wheels.com.tw/buy/main_products.php?pid=11&mt=1

 

追求最佳CP值

Aeon Elite車系,以實惠的售價搭配不俗的配備在市場中獨樹一格,而在去年的Elite 300R推出後,騎乘感受與配備更加成熟。甫推出的新色上市,在符合六期法規情況下價格仍舊親民,開出138000元的建議售價(不含牌險),且隨著新色上市,還推出了48期超低月付3,063的方案,並加送超值雙保險,現金購車還有6000元的優惠,就能以最經濟的方式入主重車人生。詳細優惠內容與方案,可參考官方網站,或前往經銷商詢問。

 

別具質感的都會新裝
在去年全新改款發表的Elite 300R,由內到外有著重大的改變與突破,雖然以外觀來說,最大的變更是車色,但無論是在公路或賽道的試駕體驗中,都能感受得到Aeon在最新的R版所下的功夫,讓騎乘感受與運動性能都大幅提升。而本次推出的新色,則是與Elite 300R初亮相時採用了截然不同的視覺感受,就連車側的Elite R Logo都重新設計,讓車輛由廠隊彩繪的運動風、轉換為消光烤漆,散發出成熟穩重的都會型男質感。除了配色的改變外,車輛也符合了六期環保認證的排汙標準,六期除了排放的測驗標準更嚴苛外,車輛必須搭載車上診斷系統(OBD)。

 

全新的車色,展現出內斂穩重的都會風格。

 

Elite 300R去年推出的賽車廠隊配色版則是有著活潑的跑格感受。

 

外觀造型

內斂的消光藍與銀兩色相互搭配,展現成熟氣息。

 

出廠便配置後座椅靠,讓乘客擁有絕佳舒適性。

 

尾燈採用大面積LED燈泡,方向燈則是傳統鹵素燈泡。

 

長風鏡的設計,讓騎士身體幾乎完全不受風,能夠大幅度減輕疲勞感。

 

都會穿梭 輕鬆自在

如同去年我們試駕過Elite 300R賽車廠隊配色版的印象,車輛的動力反應輕快,雖然排氣量僅有251c.c.,但加速反應並不差。由於車輛採用引擎下懸吊的緣故,因此在怠速與起步時的震動會稍微明顯,但轉速一但拉上來,便不再有這樣的感受。引擎下懸吊好處在於強調車輛過彎時的穩定性,加上Elite 300R針對了車架、三角台機構都做了不小的升級與強化,運動性能早已與前一代大相逕庭,能夠帶給騎士暢快的駕馭樂趣,讓Elite 300R無論是市區的低速小彎,或是快速道路的高速彎角,皆有不錯的穩定性。

去年試乘Elite 300R時就針對該車測加速,雖然排氣量僅有251c.c.,但實力相比同級對手毫不遜色。

Elite 300R加速成績(去年5期環保車款測試)

0-100m:7.87sec@78.69km/h
0-200m:11.96sec@95.50km/h
0-300m:15.53sec@105.57km/h

0-400m:18.82sec@112.94km/h
0-30km/h:2.34sec
0-50km/h:4.01sec
0-80km/h:8.11sec

0-100km/h:13.42sec

 

充沛的加速扭力與順暢的轉向感受,帶給騎士許多駕馭樂趣。

 

車輛配備

在制動系統部分,前有輻射卡鉗、後為單向雙活塞卡鉗,搭配的都是大尺寸的碟盤,再加上金屬油管與四段可調拉桿的加持,制動力與手感都無可挑剔。但可惜的是在超殺的親民售價下,Elite 300R自然就沒有配備ABS。面對充沛的煞車力道,懸吊的反應也不會因此顯得不足,兩者搭配的十分得宜,因此無論市區的穿梭或是高架道路的奔馳上,反應都相當優異。

 

大面積的儀錶功能相當齊全,除了辨識度良好外,風扇是否啟動、水溫警示與電壓顯示一應俱全。

 

前制動採用265mm浮動碟盤搭配Frando輻射式對四活塞卡鉗。

 

後制動系統為256mm碟盤搭配單向雙活塞卡鉗,制動力不俗。

雙槍後避震器具有5段預載可調的功能。

 

   

前、後煞車拉桿都具有四段可調功能,並且配置金屬煞車油管。

 

  

右側開關上方有警示燈設計。

 


水箱位於踏板左側,而側柱則有安全開關,放下時無法啟動車輛,不過在車輛已啟動的情況下,放下側柱則不會熄火。

 

車輛採用引擎下懸吊設計。

 

除了有大容量的車廂外,還配有照明燈具。

 

前置物空間採用開放式設計,而在鑰匙孔旁有5V1A的USB插孔、附有防水外蓋。

 

 

雙載長途騎乘心得

除了都會的試駕外,小編雙載騎著Elite 300R來了趟台北到花蓮的三日遊,對於長程巡航的舒適度相當滿意,大面積的風鏡讓騎士身體幾乎不受風,因此長時間下來也不易感到疲勞,後座更是有椅背的加持,提升乘客的舒適性與安全感。且Elite 300R的後避震器共有5段預載可調,在車箱滿載與雙載的情況下,設定在第3段,行車感受便相當舒適,加上車輛配重得宜,雙載騎乘也維持不錯的操控感受。

大綿羊車款可說是雙載旅遊的最佳選擇。

 

Aeon Elite300R規格表
引擎型式 水冷四行程單汽缸OHC 4V
排氣量 251c.c.
車身尺寸(長×寬×高mm) 2250×850×1380
軸距(mm) 1545
車重(kg) 180.2
懸吊型式 前:37mm正立式前叉/後:雙槍後避震器
制動系統 前:輻射對四活塞卡鉗、265mm浮動碟盤
後:單向雙活塞卡鉗、256mm碟盤
輪胎規格 前: 120/80-14、後:140/70-14
油箱容量 13.5
建議售價 138000(不含牌險)