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台鈴Suzuki SV650/X發表會

2018年式Suzuki SV650、SV650X正式登台

2018年5月10日,在台北陽明山的美軍俱樂部,台鈴發表了全新2018年市的SV650,以及帶有Cafe Racer基調的雙生車款SV650X。暢銷機種SV650承襲了1999年以來Suzuki 開發SV機種的精神,SV代表了Sporty V-Twin、Superior Value、Simple and Versatile,不僅僅在輕量化、易操控、充沛的V-Twiin扭力與加速感,外型設計上更呈現出俐落的運動線條,揉合了經典圓燈外觀及如GSX-R1000的跑車尾燈呈現,儼然已為運動街車的指標。

    而這次全新發表的SV650X,除了擁有原本SV車系的特點外,在新古典浪潮風靡的現在,以X「Extra」為概念,將1970年代的Cafe Racer公路賽車元素,在SV650X車上呈現,於世界級車展公布時,便在車壇上獲得高度迴響,因此台鈴Suzuki也不落人後,積極引進2018年SV650X來回應市場期望。

1970年代 Cafe Racer 公路賽車復古元素 SV650X 完整呈現經典及動感街跑本質

    關於Cafe Racer的原點,台鈴Suzuki資深經理 林進賢說明:「源自英國的機車文化, 1960年代早期,一些機車的狂熱年輕人們喜愛騎著改裝的機車在沃特福 Watford在倫敦London的Busy Bee Café 及Ace Café之間的咖啡廳移動,形成了呈現搖滾叛逆並融合當代時尚風格的一種特殊次文化, 這就是Café Racer 文化的起源。而Cafe Racer的機車特徵是: 輕量化、足夠的動力、速度和輕快操控感,外觀則是簡約配置、細長凹陷的油箱、低車把和單座座位」而SV650X 也基於相關的元素進行開發。

 

 

SV650X V-Twin Fun Machine

鼓動節奏 操控動感 

    台鈴SUZUKI行銷課 李哲瑋課長提及:「SV650X 以1970年代Cafe Racer賽車造型為起點,圓形大燈罩的曲線與側飾板巧妙銜接,完美詮釋如Café Racer車身整流罩般的整體外觀,而分離式把手與復古造型座墊,突顯動感與經典改裝風格,更運動化的騎姿,能喚起最初Cafe Racer的時光,另外騎士與後座乘客腳踏桿均採用黑色塗裝,更加深了SV650X 呈現的運動氣息,油箱徽飾從「S」標誌改為 SUZUKI 字樣,具體展現Suzuki純正的經典外觀設計,相信消費者能體驗純正的Cafe Racer風潮。」

    日本原裝進口2018年SV650X,配備分離式低手把,並採用SV650所沒有的前叉預載可調設計。搭配中置多連桿後避震器,經精心調教懸吊後,能呈現1970年代硬派跑車風格。引擎配置90 度 V 型雙缸引擎,使用雙火星塞技術,能有效提高燃燒效率及動力輸出,兼具動能與環保,能輸出76.1PS 強勁馬力及充沛的 64Nm高扭力,引擎輸出順暢,各轉速區域皆可爆發強勁動力,除兼具低轉速高扭力以高轉速延伸性外,不規則間隔的點火,更帶來獨特的鼓動感,在這樣富含駕馭樂趣下,還能展現能源效率一級油耗的超級節能特性,而在卓越的引擎設計方面,包含樹脂塗層活塞、L 型活塞環,獨家雙蝴蝶閥噴射系統 SDTV(Suzuki Dual Throttle Valve),包含多達 10 孔的噴油嘴能優化燃燒效率,產生順暢的輸出特性兼具省油效果。此外,39mm 節流閥採用專利怠速控制系統(TI-ISC:Throttle body Integrated Idle Speed Control)帶來順暢的起步和穩定的怠速,及Suzuki獨有的低轉輔助系統採用內置 TI-ISC 系統節流閥,無論在起步或低轉速行駛時,感知轉數、檔位、油門開度搭配離合器開閉等訊息控制轉速,能在起步轉速下降、抑或低速行駛,以及迴轉不易控制轉速時,提高轉速以帶來順暢的控制,搭配低座高790mm的親切設定,讓騎士能獲得充分的駕馭安心感。而交錯的編織造型車架,襯托 V-Twin 引擎的機械美感,兼具運動性能以及車輛剛性,輕量化的車重,力與美的絕佳配合,輕鬆駕馭,操控自如,體驗Cafe Racer的感動。

 

SV650 2018年式新色

 

 

 

2018年式的SV650推出了三款新色,分別是黑色、消光黑與藍白色,都各有特色,黑色搭配了紅色的車架與輪框,展現截然不同的風格,有著改裝品牌Yoshimura的既視感、而消光黑則是全車黑色系、相當低調,至於藍白色則是Suzuki經典配色,猶如當家公升級接車油冷怪初亮相時的配色。

 

2018 年SV650/X 的震撼市場

SV650建議售價328000元

SV650X建議售價348000元

   為了回饋國內車友的大力支持,SV650/X開出了衝擊市場的售價,如此實惠的售價,已經下打到了黃牌級距售價,相當震撼。

 

銷售優惠

零頭款 超低利率 首年超低月付5688專案 再送基礎安全駕駛課程

    考量消費者購車規劃及推廣"Suzuki Safety安全駕馭"的概念下,台鈴Suzuki提出"零頭款、超低利率、首年超低月付 "5688 "易購車專案,同時以善盡企業社會責任,推廣公道非賽場,快樂出門平安歸的前提下,凡起購買SV650X / SV650將贈送價值約5000元的基礎安全駕駛課程,請立即洽詢全國台鈴SUZUKI授權經銷商。備註: (贈送車主的重機安駕課程,自領牌日起半年內有效)。

 

SV650/X預購期間,贈送復古真皮護具外套或牛仔護具外套 

    SV650/X新車色車款,預購期間至2018年6月30日為止,若完成交車領牌後將贈送SPRS品牌的超潮好禮。購買SV650X將贈送市價約7800元的真皮復古內建護具外套,而購買2018年SV650新車色則贈送市價4500元的超潮牛仔內建護具外套

 

實車鑑賞

SV650X採用了分離低把、且前、後懸吊都經過運動化的重新調校,並且具備了SV650所沒有的前叉預載可調。

 

側面看去宛如從油箱延伸至大燈的子彈型整流罩。

腳踏方面採用黑色調處理,契合車輛本身的風格。

 

承襲了SV650的基因,在新古典浪潮的再興下,更具老味的街頭跑車SV650X誕生了,整體車色採用了暗色系的風格,以金屬原色搭配黑色,讓車輛看來起更具手工改裝的氣息,與年輕躍動的SV650看起來有著相當大的差異。原先便是以復古街車外觀打造的SV650,自然就有著無窮的改裝潛力,要賦予其老式外觀或是手工改裝車造型都十分合適。因此在SV650原先的基調上,Suzuki調和出了這輛具有淡雅Café風格的新古典車款。

 

 

試駕體驗


SV650X與SV650的乘姿勢主要差在把手位置的設定,採用分離式手把的SV650X呈現出較運動化的騎士三角,使得上半身自然的前傾,讓編輯部試車同仁感到十分驚艷。SV650X與SV650的動力輸出並無不同,在低轉速的扭力十分充沛,高轉也保有不錯的延伸性。在彎道的表現方面,SV650X因為低手把的配置,再加上懸吊設定都採用較運動化的調校,過彎反應比起SV650來得更加穩定。且在前叉上蓋上,配備了預載可調的機構,這方面是SV650X獨有的。在低速的迴轉上,由於採用分離低把、低重心的設定,因此SV650X會比SV650來得較費心。

由於本次的活動較著重於披露訊息與靜態的發表,因此短暫15分鐘的試駕對於車輛的體驗與了解有限,要想知道2018年式SV650/X究竟有和性能與魅力,請持續鎖定兩輪誌網站、雜誌後續的報導