風雅清新
PGO J-Bubu 115
文、攝影/編輯部
只要穿著體面的服裝，戴上黑框眼鏡，並騎著時尚風格的摩托車，就可以成為一位文青嗎？那可就大錯特錯了！當不成文青沒關係，PGO在2/17推出的J-Bubu 115文青派對版，以「文青派對風」與甜點為主題，讓J-Bubu更散發百搭且典雅的氣質。想成為一位文青騎士？那就跨上J-Bubu 115看看吧！
典雅配色
選擇時尚風格的車款，除了有座高低、好駕馭等特色外，還能避免愛車有一張大眾臉。而主打歐式復古的J-Bubu 115，是發表多年且能見度頗高的車型，在推出文青派對版後，使用了甜點做為新配色的名稱，不僅賦予了J-Bubu 115文青風格，也讓外觀更加活潑生動且出色。文青派對版」的其實是三款新車色的推出，至於車身外觀與配備上則與一般版相同，以文青派對風為主題，將三款新配色以甜點名稱做命名，分為是灰綠色的「小山園抹茶」、奶茶色的「栗子蒙布朗」與羊絨白色的「雪朵白乳酪」，讓J-Bubu 115成為一道道療癒舒服的甜點，使人印象深刻。
外觀設計方面，類圓形的大燈是最大特色，車身使用圓弧形的曲線構成車側雙層的車殼，並在車頭斜板上形成凸起的類領帶造型，再透過細節中的跳色裝飾，諸如金色的燈框、喇叭飾蓋、土除鼻與紅色的車標等，讓外觀更加出色，同時透過椅墊與握把的類皮革式樣，再增添了幾分質感。燈具方面，頭燈使用鹵素燈泡，其餘皆採LED燈具，在照明度上還算足夠。至於車身配備的部分，儀錶使用造型典雅的圓形複合式儀錶，在行車資訊的顯示上還算豐富，而且還配有同級罕見的怠速熄火系統，顯見PGO在配備上的誠意下放。置物空間方面，前內板設有手套箱與掛鉤，車箱空間也還算寬敞，並在車箱內設有USB車充，只不過由於深度稍淺，所以全罩式安全帽無法放入其內。此外，在車型版本方面，原廠表示未來一般版與文青特仕版將同步販售，且J-Bubu車系將整合推出僅搭載CBS的版本，而搭載ABS系統的車型則由Spring 125接替。
↑車頭部位使用褐金色的燈框、車標、土除鼻與喇叭孔飾蓋增添不少質感，頭燈則為傳統鹵素燈具。
↑全平坦式的椅墊使用類皮革式樣，上頭還有白色車縫線，有著舒適的乘坐感。
↑腳踏板雖無傾斜的休息踏板設計但空間還算充足，後方的胸蓋則設有進氣孔。
↑椅墊後方設有造型簡約的後扶手，不過後座乘客在抓握上是要再往後抓一些。
↑造型典雅的圓形儀錶小巧卻功能齊全，顯示有時鐘、電壓、轉速錶等實用資訊。
↑內裝車殼使用柔和的暗灰色烤漆，前內板則設有手套箱及短形置物掛鉤。
↑車箱空間的深度雖然不深，但開口面積十分寬敞，可輕鬆放入大型背包，內部則設有QC2.0 USB車充。
↑右側把手配有怠速熄火系統的開關，把手則使用類皮革的式樣。
↑左側把手設有超車燈等按鍵，喇叭還使用顏色醒目的按鍵，而握把的抓握手感則還算不錯。
輕盈自適
此次文青派對版的推出，大致上是外觀推出新配色而已，在硬體的操控配備中皆與一般版相同，因此騎乘感受與舊款幾乎是大同小異，唯一的不同之處大概只有七期動力系統的搭載了。不過由於J-Bubu使用了文青派對風格的新配色，所以編輯部在試駕時似乎也有著不同的騎乘感受，像是愉悅的心情等。
不論是車身外觀，或是乘坐感受上，J-Bubu都有著平易近人的特色，跨坐上車後，750mm的座高以及乾重100kg的車重都不算太高，以身高170cm左右的試車組來說，雙腳可完全平踏貼地，相信身高在160cm左右的人都能輕易地來駕馭。而且由於車身十分輕巧，騎姿與座艙也很適中，無論是踏板踩踏空間以及握把的抓握感都讓騎乘時相當舒適。而且座墊的泡棉除了十分Q軟外，採用全平坦型式還可讓駕駛自由地調整騎姿，擁有良好的乘坐感，唯獨後座乘坐空間是小了點，無段差的設計也會讓長途騎乘時支撐性稍減而已。
實際騎乘上路後，除了清新可口的車色能帶給駕駛愉悅的心情外，表現出色的操控配備也讓輕盈的騎乘節奏更輕快了許多。懸吊系統中，使用十吋胎圈搭配正叉、可調式雙槍後避震，不僅擁有舒適的路感回饋外，在支撐性上也增加不少。而且煞車系統中也領先同級使用了前後碟煞搭配CBS系統，因此不論在市區或彎道騎乘時，都有著舒適以及令人安心的騎乘感受。至於動力方面也與一般版相同，搭載了七期調校後的113.5c.c.引擎，不僅如此，還使用了超越同級的4汽門的缸頭以及「Robust」油冷系統，以增加馬力輸出及冷卻效率。實際騎乘上，動力反應與同級車差不多，是呈現溫順、夠力的加速表現，不過動力上反倒沒有受到七期法規的影響而顯得特別沒力，綜合來說對於市區的騎乘肯定是夠用的。
↑動力輸出為偏高轉取向的設定，在起步及中低速的扭力還算足夠。
↑舒適取向的懸吊設定讓J-Bubu 115擁有輕快的騎乘感，只是在彎道中傾角表現略顯不足了些。
↑前煞車使用藍色烤漆的單活塞卡鉗，前後輪框則為造形古典的五輻鋁圈。
↑後避震使用雙槍型式，且具有五段預載可調功能，為領先同級的配備。
↑後煞車使用雙活塞卡鉗，並配有CBS系統，整體的煞車力道在市區算十分充足。
↑車側褐金色的車名銘板呼應車頭的設計，原廠還提供了黑化的保險桿選配件。
↑後輪組使用下懸吊方式連結車架，油冷引擎則調校為符合七期法規，並在前輪拱內配有油冷排。
| GO J-Bubu 115規格表 | |
| 引擎型式 | 四行程氣冷單缸SOHC 4V |
| 排氣量（c.c.） | 113.5 |
| 最大馬力 | 9.4hp / 8500rpm |
| 最大扭力 | 0.930kgm / 6750rpm |
| 車身尺寸（長×寬×高mm） | 1720 × 700 × 1075 |
| 軸距（mm） | 1220 |
| 座高（mm） | 750 |
| 車重（kg） | 100（乾重） |
| 懸吊型式 | 前：正立式前叉 / 後：雙槍後避震 |
| 制動系統 | 前：180mm碟盤+單向雙活塞卡鉗 / 後：165mm碟盤+對向雙活塞卡鉗 |
| 輪胎規格 | 前：90/90-10 / 後：90/90-10 |
| 建議售價（新台幣） | 75000元（不含牌險） |
兩輪短評
J-Bubu 115一般版無論是好上手的操控、高雅的外觀或豐富配備都有著不錯的表現，在推出文青派對版的新配色後，更是讓外觀出色許多，不僅讓駕駛能感受到派對般的愉悅氣氛，更可化身成為文青騎士，自在地在街道上穿梭行駛。
